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人民日報央2018廢舊金屬撕碎機視等20多家主流媒體組團走進玉柴，點贊玉柴創新發展
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人民日報、撕碎機銷售排行榜新華社、中央廣播電視總臺、光明日報、經濟噸包裝袋撕碎機日輪胎彩鋼瓦撕碎機廠家報、工人日報、中國日報、科技日報、中新社、廣西日報、廣西電視臺……一串如雷貫耳的重量級媒體木柴撕碎機圖片名字，在10月27日派出20余家媒體、30多名記者，組團走進玉柴，這是干嘛呢？ 采訪團參觀玉柴生產車間及產品 原來，今年是廣西壯族自治區成立60周年，中宣部特組織中央（及部分省區市）媒體采訪團到達廣西，開展“輝煌60年·壯美新廣西”大型采訪活動，突出反映廣西壯族自治區成立60年來，特別是改革開放40年來廣西經濟社會發展取得的輝煌成就。 作為廣西企業中創新能力寧波雙軸撕碎機和綜合實力穩居前列的玉柴，一直以來都是媒體關注的焦點，此前曾多次獲得央視關注。這次又怎么能少了咱家玉柴呢？ 此次“輝煌60年·壯美新廣西”主題采訪，采訪團重點聚焦了下面兩大關鍵詞，看看玉柴給出的答案： 關鍵詞一：高端裝備制造 內燃機行業是技術密集型產業，也屬于國家重點支持發展的高端裝備制造業。玉柴至1951年建廠以來，始終心無旁騖專注內燃機主業，目前已發展成為國內領先、走向國際的中國500企業。 玉柴股份黨委副書記蔣飛接受央視記者采訪 10月1日，玉柴研發制造的柴油發動機通過了我國國六b階段排放法規認證，對推動我國排放升級和內燃機技術進步具有劃時代的意義。國六b標準是史上最嚴格、最先進的排放標準，其排放要求遠高于目前歐洲實施的歐VI排放標準。玉柴用實力第一次改變了中國內燃機產品“跟隨者”的角色，實現了全面領先和超越，推動中國制造向中國創造躍進。 此外，在船舶動力和發電動力領域，玉柴用三年時間，從零起步趕超行業標桿，先后推出了具有完全自主知識產權的YC12VC、YC16VC、YC20VC等大功率高速柴油發動機，其中YC20VC填補了國內3500kW以上高速大功率柴油機市場空白，技術指標達到國際先進水平，一舉打破了國際產業巨頭壟斷中國船舶用發動機市場的局面，市場份額躍升至行業首位。 2017年12月，玉柴YC20VC柴油發動機研制成功 關鍵詞二：“一帶一路” 近年來，借國家“一帶一路”倡議的東風以及中國與東盟國家貿易合作中的地緣優勢，玉柴通過全面參與國際化市場競爭，持續深化“走出去與開放合作”戰略，實現海外市場蓬勃發展、總體銷量快速增長，海外市場競爭力進一步提升。 2018年4月，800輛裝配玉柴發動機的安凱高端客車出口沙特 結合國際市場環境，玉柴針對不同細分市場制定“一國一策”市場策略，在越南、菲律賓、泰國、沙特、埃及、歐洲、秘魯、中南美等12個國家和地區設立了辦事處，在老撾、馬來西亞、印度尼西亞、尼日利亞、智利等5個國家設立了駐點機構，共擁有169家海外服務站、網絡覆蓋41個國家和地區，產品銷往全球五大洲180多個國家和地區，全面覆蓋發展中國家，逐步進入發達國家市場。 目前，玉柴發動機海外市場累計進入量超過40萬臺。“十三五”后，玉柴還將在海外建成400家服務站，4家配件中心庫，8家服務培訓中心，海外市場保障能力和國際知名度將大幅提升。 在參觀和了解到玉柴的制造水平和玉柴人的精神之后，媒體團成員也紛紛發出感慨： 責任編輯：時嘉

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