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江蘇木材撕碎機2018年鏟土運輸機械分會年會召開全年裝載機銷量有望接近12萬臺

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2018年10月11日，中國工程機械工業協會2018年鏟土運輸機械分會年會在湖南長沙召開。會議由中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會主辦，中國工程機械工業協會指導，三一重工協辦，來自全國各地廠家及媒體代表一百余人在此共同探討行業發展。此次會議的主題是“凝聚行業發揮優勢共創未來”，旨在把握當前有利時機，交流和分享成功經驗，共同研討鏟土機械行業發展趨勢和特點，重點圍繞鏟土運輸機械產品的發展深入交流，為進一步規范鏟土運輸機械行業秩序，集中發揮行業優勢，推動行業健康和可持續發展做努力。會議上發布了2018年1-8月鏟土運輸機械行業運行分析，以下為報告具體內容：黨中央、國務院高度重視裝備制造業的發展，習近平總書記在黨的十九大報告中提出要加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據，推動人工智能和實體經濟的深度融合，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、熱力資本服務等領域培育新的增長點，形成新動能。工程機械作為國民經濟發展的基礎性、戰略性的支柱產業，具有較強的國際競爭力和產業地位。 2018年前八個月工程機械行業保持了平穩健康的發展，主要機種均實現同比增長，其中挖掘機增長56.2%，工程起重機增長71.7%，隨車起重機34.5%，工業車輛增長26.7%，壓路機增長10.1%。近年來工程機械行業堅持以提高發展質量和經濟效益為中心，以供給側結構性改革為主線，推動全行業的發展質量變革、效率變革和動力變革，以信息化、智能化為杠桿，以綠色環保和可靠性為方向培育新動能，促進工程機械行業的結構調整，使產業邁向全球價值鏈的中高端。一、國內外經濟形勢 2018年全球經濟進入加速增長的新階段，經濟增速將維持在3.9%，勞動力市場持續改善，主要經濟體通脹水平在波動中不斷抬升，貨幣政策由共寬松到日益趨緊，新舊動能轉換在加快，全球投資前景向好，但貿易摩擦的威脅在增長，全球經濟也面臨著一些風險，仍存在較多的不確定性。前期發揮重要積極作用的傳統產業對經濟增長的貢獻將弱化，高新技術貿易將面臨諸多困難；貿易摩擦的加劇在一定程度上會抑制全球投資，可能會對經濟發展造成負面影響；能源和大宗商品價格上漲對全球貿易積極效應在降低，美國特朗普政府挑起的貿易戰帶來的影響還有待于進一步觀察。今年前八個月我國經濟總體保持平穩，穩中向好。固定資產投資或企穩在7.5%左右；房地產投資略有下行，由2017年的8%降至5%左右；但制造業投資則大概率回升，由2017年的4%升至7%左右；基建投資有望維持在14-16%的增速；我國工業企業“生產自動化、管理信息化”技術改革的步伐在加快；環保政策的進一步收緊促進了產業升級和產品結構調整，一些產能利用率顯著回升；七月底召開的中央經濟工作會議提出要：穩就業、緊金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期。二、鏟運行業銷量分析中國鏟土運輸機械行業在經歷了五年多的連續下滑后，2017年和2018年銷售市場持續回暖同比增長明顯。（一）2018年1-8月裝載機銷量分析 2018年1-8月納入中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會統計的24家主要裝載機生產企業（安徽合力、常林股份、成工、斗山、國機洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃重工、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特彼勒青州、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、中聯重科、三一）共銷售各類裝載機82636臺，同比2017年同期64335臺，增長28.44%。預計2018年全年裝載機銷量有望接近12萬臺。從噸位上看，8月份3噸及以上裝載機合計銷售7600余臺，占總銷量91.7%；3噸以下小裝約銷售700臺，占總銷量8.3%。具體來看，5噸裝載機銷售5500余臺，占總銷量66%；3噸裝載機銷售1600余臺，占19.6%。前八月，3噸及以上裝載機合計銷售約7.42萬臺，占總銷量89.8%。其中，5噸裝載機累計銷售5.39萬臺，占總銷量65.2%；3噸裝載機累計銷售1.57萬臺，約占19.0%。 2018年1-8月裝載機國內銷售總量仍以山東為首為4576臺，占國內銷量的比6.84%。河南、河北、江蘇三省銷量突破3000臺，另有廣東、山西、湖北、福建等八省銷量在2500臺以上。其中，8月份山東省裝載機銷量接近500臺，河南銷售近400臺，安徽、內蒙古、江蘇、河北、山西銷量均在300臺上下。 8月份，裝載機出口1800余臺，占總銷量21.8%，同比增長22.3%；2018年1-8月裝載機累計出口近1.58萬臺，同比增長28.7%。3噸及以上機型前八月累計出口約1.47萬臺，占出口總量92.9%，其中5噸機型出口7500余臺，3噸機型出口5300余臺。（二）2018年1-8月推土機銷量分析 2018年1-8月，納入中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會統計的全國11家主要推土機生產企業（大地、國機洛陽、卡特彼勒、柳工、彭浦、廈工、卡特彼勒青州、山推、陜西中聯、宣工、移山）共銷售各類推土機5374臺，與2017年的4065臺相比，同比增長32.20%。預計2018年全年推土機銷量為7000臺左右。從品牌上看，2018年1-8月，山推累計銷售推土機3679臺，占總銷量68.46%；卡特彼勒青州約銷售436臺，占總銷量的8.11%；柳工、宣工分別約占總銷量的5.99%和5.36%。其中共有22款推土機銷量突破50臺，其中10款在百臺以上，銷量最高的山推SD16TL（濕地型）高達1250多臺。 &nb河南省二手撕碎機sp; 從機型來看，2018年1-8月，160hp～179hp累計銷售3757臺，占總銷量69.91%；其次為180hp～229hp產品，累計銷售982臺，占總銷量18.27%。其中，山推SD22AA、卡特彼勒青州816D（濕地型）、移山TS160（濕地型）、柳工CLGB160CL（濕地型）為各品牌的暢銷機型。 2018年1-8月推土機國內銷量以安徽省為首，累計銷售推土機520余臺，湖北省嘉興撕碎機銷售430多臺，之后為江蘇330多臺、浙江280多臺、山東200余臺。 8月份推土機出口146臺，同比下滑29.1%；2018年1-8月累計出口1487臺，同比增長32.06%。從數據來看，8月份銷量同比下滑，主要原因在于出口表現相對弱勢，2017年8月份出口銷量占到總銷量45.67%，而2018年8月只占總銷量的34.60%。從出口表現看，220馬力與160馬力產品均在450臺左右，各占出口總量30%；之后為320馬力、165馬力和230馬力機型。前八月，山推共出口推土機875臺，占總銷量58.8%；彭浦、卡特彼勒青州均出口130多臺，宣工出口110余臺。（三）2018年1-8月平地機銷量分析 &n大藍桶撕碎機視頻bsp; 2018年1-8月納入中國工程機械工業協會鏟土運輸機械分會統計的全國11家主要平地機生產企業（常林、成工、鼎盛重工、國機洛陽、卡特彼勒、柳工、三一、卡特彼勒青州、山推、廈工、徐工道路）共銷售各類平地機3841臺，與2017年的3074臺相比，同比增長24.95%。預計2018年全年平地機銷量為5000臺左右。 &n廢鋼破碎撕碎機視頻bsp; 2015年平地機銷量為2620臺，為2011年以來的最低銷量，自2016年1月平地機銷量開始增長，2016年累計銷量3184臺，2017年累計銷量4547臺，超過2012年的4201臺，接近2011的巔峰水平。雖然2018年前6個月保持同比增長的趨勢，平均增幅達到39.61%，但平地機市場總歸是有限的，因此在7月份和8月份銷量開始出現回落。2018年8月，銷售平地機321臺，同比下滑23.2%，但本月銷量仍處于同期歷史高位。從品牌競爭形勢看，2018年1-8月，徐工道路累計銷售平地機1266臺，占總銷量32.96%；柳工累計銷量514臺，占總銷量的13.38%；國機常林與卡特彼勒銷量接近，各約占總銷量的11%。從機型上看，2018年1-8月，160～179馬力平地機累計銷量901臺，占總銷量的23.46%，180～189馬力平地機累計銷量873臺，占總銷量22.72%； 2018年1-8月平地機國內銷量中，江蘇、陜西、河南、新疆四省區平地機總銷量接近，均約為120臺，山東省銷售111臺排第五位。 8月份平地機共出口212臺，同比微降5%，占當月總銷量66%。2018年以來平地機累計出口2100余臺，約占總銷量55%，同比增長37%，出口形勢良好。三、推動鏟土運輸機械行業發展的動力因素 1.持續穩定的經濟投資將帶動穩定增長 2018年，我國固定資產投資將圍蘇州撕碎機繞“發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用”的思路，著力擴大有效投資，激活民間投資，繼續擴大推廣PPP投資模式，支持企業技術改造，健全房地產市場長效機制，促進固定資產投資提質增效。我國工程機械銷售額與固定資產投資呈正相關的關系，2018年上半年我國固定資產投資增速為6%，盡管增速較緩，但增長趨勢依舊;另外，7月下旬國務院會議及政治局會議都提出了“保基建促投資”的發展基調，在此背景下工程機械行業將帶來實實在在的銷量提升。 2.更新換代周期目前，工程機械行業各產品均已進入更新換代周期。據統計，全國有250萬臺左右的老舊工程機械將被淘汰。其中，屬于國一及以下排放標準的老舊機器有140多萬臺，屬于國二排放標準的機器有100萬臺左右，這些老舊設備量占國內工程機械市場保有量超三分之一。也就是說，正常情況下未來國內將有250萬臺左右的國一、國二的老舊工程機械設備面臨淘汰，從中長期看，加快淘汰高排放非道路移動機械會明顯帶動設備更新市場需求。 3.環保政策推動產品升級換代全國范圍的環保督察，排放標準升級時間縮短，地方政府對超排工程機械的新管控措施等不斷加碼，說明政府對環保的重視，未來環保監管將成常態化，也是中國經濟轉向高質量發展的必然趨勢，這對工程機械市場的可持續發展帶來積極影響，帶來市場長期健康繁榮發展。挖掘機、裝載機、推土機等高污染排放的非道路移動機械，成為重要的治理對象，多地發布了禁止使用高排放非道路移動機械區域的公告。北京、天津、重慶、河北、河南、山東、山西、惠州、東莞、武漢、成都、哈爾濱、西安等地出臺規定后,劃定區域內禁止使用高排放非道路移動機械，違者處以頂格罰款。近期，生態環境部還發布了《非道路移動機械污染防治技術政策》，明確第四階段排放實施時間定于2020年。 4.由高速增長向高質量發展的必然要求工程機械行業在連續兩年中高速增長的基礎上，將進入穩定、平穩發展的時期，工程機械行業將由高速發展轉為高質量發展。從發展規律來看，工程機械行業的周期性發展是一個由不平衡到平衡，由低水平平衡到高水平平衡的發展過程，發達國家的工程機械行業發展過程也是螺旋式上升的過程，量積累到一定階段，必須轉向質的提升。鏟土運輸機械行業要順應發展規律，進一步提升產品質量和水平，提升企業經濟效益，保持可持續的發展，這本身也是培育增長新動能。如果實現不了高質量發展，就會徘徊不前甚至倒退、掉隊。四、鏟土運輸機械行業發展建議（1）積極開展鏟土運輸機械行業質量提升行動。以堅持質量第一位價值導向，實質推動我國鏟土運輸機械專業研究與開發不斷進步。質量提升的主要目標：主導產品質量達到國內領先水平，優勢產品質量達到國內或國際領先水平；加強產品質量把控，嚴格進行產品的檢驗檢測；企業必須建立完善運行質量體系；將技術創新貫穿于產品科研、生產、管理、銷售、增長模式、市場結構等全過程，進一步加強技術創新平臺建設。提出質量提升的主要目標：用標準領跑；遏制低價銷售低價中標；發揮行業協會和骨干廠家質量提升的帶頭作用；部分產品建立質量分級制度，全面提升工程機械質量。目前由行業科研院所、檢測機構、大學和骨干廠家組成攻關團隊進行裝載機、推土機等工程機械可靠性質量提升的研究與推廣。（2）重視風險防控。工程機械作為傳統行業，設備價值量大，普遍采用信用銷售模式，建議企業在借鑒大數據風控的基礎上，重視對自身風控模式進行改造升級，構建完善的數據風控體系，讓風控運行與數據形成一種有機聯系，可以實時掌握風險變化。通過對風險數據智能化、多維度識別與分析，能夠更加合理的分配資源，制定及時、有效的風控措施，提升企業的風險管控效率。（3）重視節能環保產品的開發和應用。目前，德國、法國、荷蘭、英國、印度等國家紛紛已經制訂了傳統燃油車的退出時間表，而我國相關部門對排放的要求和發展趨勢已經十分明朗。與汽車相比，一臺小型挖掘機相當于50多臺家用車的廢氣排放量，燃油土方機械被電力驅動產品取而代之是未來土方機械產品的發展方向。隨著技術的進步，綠色環保低排放，智能控制水平的提高，高質量高可靠性，人機工程和高舒適性，仍將是鏟土運輸機械產品的發展方向。（4）重視“國際化和走出去”。“一帶一路”規劃的深入推進，繼續帶動鏟土運輸機械產品“走出去”。在加大產品出口，不斷擴大國際市場份額的同時，通過與具有品牌、技術和市場優勢的國外企業進行合作，設立海外研發中心，合作生產等來提升產品科技附加值；針對一路一帶沿線國家基礎設施建設項目，提供更好的工程機械產品和服務，開展工程機械職業培訓，加快產品落地；加強企業間橫向聯合，抱團出海，建立共用的海外營銷服務體系及配件供應中心，實現海外資源的有效利用，避免重復投資。（5）重視統計數據的真實性。中國工程機械工業協會對工程機械產品銷售數據統計是中國境內唯一較為完整的統計工作，鏟土運輸分會積累的歷史數據可追溯到1985年，雖經歷過多次調整和改革。無論是年報數據還是月報數據，都將成為工程機械行業經濟運行監測工作的基礎，也是未來行業發展的珍貴史料。希望行業企業能夠予以重視，真實、準確、及時填報。責任編輯：盧金生

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