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樹(shù)立標(biāo)桿旗幟撕碎機(jī)產(chǎn)品知識(shí),歐曼渣土車五年大蛻變
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4月28日,福田戴姆勒汽車聚焦當(dāng)前渣土車用戶需求痛點(diǎn),應(yīng)對(duì)國(guó)六最新排放法規(guī)要求,在行業(yè)內(nèi)率先推出歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車,引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。 新品集44項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)于一身,不僅是專注環(huán)保升級(jí),更帶來(lái)在安全、智能、環(huán)保、舒適、服務(wù)等全方位的升級(jí),由此開(kāi)啟了國(guó)六智能渣土車綠色新時(shí)代,以先進(jìn)產(chǎn)品理念為建設(shè)綠色生態(tài)城市提供運(yùn)輸裝備的有力保障,引領(lǐng)渣土車市場(chǎng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)管理,帶動(dòng)行業(yè)快速前行。 【歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車北京區(qū)域上市】撕碎機(jī)可以撕碎壓塊嗎 5年成長(zhǎng),再翻開(kāi)新的篇章 回顧一路走來(lái),福田戴姆勒一直走在渣土車市場(chǎng)前沿。從2013年12月推出第三代渣土車,2014年5月參與北京市渣土車新標(biāo)準(zhǔn)制定,2015年1月先進(jìn)行業(yè)推出特京五標(biāo)準(zhǔn)渣土車,在5年的市場(chǎng)耕耘中,歐曼渣土車在北京市場(chǎng)創(chuàng)下了多項(xiàng)新突破:在北京第一個(gè)引入國(guó)五、國(guó)六高排放標(biāo)準(zhǔn)渣土車;在北京第一個(gè)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)渣土車智能化管理等等。 【福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王玉剛做客電臺(tái)直播間】 技術(shù)先進(jìn)推進(jìn)下,也帶來(lái)了歐曼渣土車銷量的節(jié)節(jié)攀升。“保守估計(jì),在目前北京渣土車市場(chǎng),歐曼占有比例至少達(dá)60%。也就是說(shuō),平均每10臺(tái)就會(huì)有6臺(tái)是歐曼渣土車。”福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王玉剛接受采訪時(shí)表示。據(jù)悉,目前歐曼在全國(guó)已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)智能化渣土車銷售達(dá)3萬(wàn)臺(tái),廣泛服務(wù)于京津冀、南京等地區(qū)。 高瞻遠(yuǎn)矚企業(yè)對(duì)于技術(shù)探索從未止步。2019年,面對(duì)史上最嚴(yán)苛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將于今年7月1日實(shí)施,作為國(guó)內(nèi)高端物流裝備引領(lǐng)者,福田戴姆勒汽車再次先行,帶來(lái)全新升級(jí)重慶撕碎機(jī)的歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車,為行業(yè)技術(shù)革新翻開(kāi)新的一頁(yè)。 【歐曼GTL 2019款國(guó)六智能渣土車底盤(pán)價(jià)37.98萬(wàn)元】 “這是國(guó)內(nèi)第一款滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的渣土車,從發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng),到車箱體設(shè)計(jì)等,都是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)。正所謂全國(guó)市場(chǎng)看北京,北京渣土車的規(guī)范管理,離不開(kāi)車企的努力,歐曼渣土車技術(shù)引領(lǐng),大大助力了市場(chǎng)的前行。”北京市渣土車運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)陳佑勝對(duì)于新車上市給予了高度肯定。 由于產(chǎn)品使用環(huán)境需求特征導(dǎo)致,長(zhǎng)期以來(lái)渣土車面臨三大難題:一是渣土車作業(yè)運(yùn)營(yíng)難題,產(chǎn)品形象低,在城市地位無(wú)法得以正確對(duì)待;二是政府部門(mén)管理難,不合格渣土車存在超載超限、安全缺陷、尾氣不達(dá)標(biāo)、密閉性不夠出現(xiàn)塵土拋灑等問(wèn)題,影響城市市容;三是渣土車運(yùn)營(yíng)公司容易遇到盈利困難問(wèn)題,源頭在于車輛出勤率低、效率低、罰款多、難于管理等。而歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車將高度聚焦解決以上三大難題,以高效、智能、綠色產(chǎn)品,一改以往形象,樹(shù)立行業(yè)國(guó)六重型車新標(biāo)桿,為市場(chǎng)注入新動(dòng)力。 對(duì)此,王總表示,從2014年參與制定渣土車新標(biāo)準(zhǔn)到不斷推進(jìn)產(chǎn)品實(shí)踐應(yīng)用,通過(guò)4-5年實(shí)踐打磨,歐曼在渣土車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)非常成熟。而今天歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車新品的推出,不僅是針對(duì)國(guó)六排放升級(jí),更是整車底盤(pán)性能全面升級(jí),也希望通過(guò)這樣的產(chǎn)品上市,以及歐曼提供的管家式服務(wù)保障,讓用戶用好車、買(mǎi)得起好車,從而帶動(dòng)城市更加綠色環(huán)保,為北京首都空氣清潔作出貢獻(xiàn)。 全面升級(jí),六大亮點(diǎn)緊扣市場(chǎng)需求 作為中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè),福田戴姆勒汽車吸收中、德、美先進(jìn)技術(shù)資源,全面接軌世界先進(jìn)工業(yè)4.0生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn),擁有福田康明斯、采埃孚等世界前列合作供應(yīng)鏈,公司自2012年成立以來(lái),始終以“六個(gè)優(yōu)先”打造全新一代超級(jí)重車,致力為用戶和社會(huì)創(chuàng)造最大價(jià)值,獲得了一系列榮譽(yù)肯定,累計(jì)用戶已超過(guò)100萬(wàn)。 面對(duì)渣土車市場(chǎng)變化,福田戴姆勒始終以先進(jìn)技術(shù)為支撐,不斷推進(jìn)產(chǎn)品變革。“利用三年時(shí)間,深入終端市場(chǎng),采集用戶需求,這可以說(shuō)是由公司與終端用戶聯(lián)合研發(fā)而成的新品。車輛實(shí)現(xiàn)新一代智能渣土車全面升級(jí),進(jìn)行了十大模塊創(chuàng)新設(shè)計(jì),44項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)打磨,使得車輛性能得以全面提升,產(chǎn)品更加可靠。”王總對(duì)記者一一列舉了歐曼2019款國(guó)六渣土車新品的技術(shù)亮點(diǎn)。 【歐曼2019款國(guó)六渣土車新品技術(shù)亮點(diǎn)不斷】 首先,綠色環(huán)保有保障,車輛將跨越京五二階段開(kāi)發(fā),一步到位,直接滿足國(guó)六高排放標(biāo)準(zhǔn),為用戶解決環(huán)保升級(jí)壓力,讓車輛在城市暢行無(wú)阻。依托世界先進(jìn)動(dòng)力福田康明斯及國(guó)內(nèi)先進(jìn)可靠濰柴動(dòng)力,歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)六(b)階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)后處理系統(tǒng)采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研發(fā)技術(shù)路線,可靠耐用,省尿素,在全面保障車輛出勤率同時(shí),也幫助降低運(yùn)營(yíng)成本。 第二,車輛歷經(jīng)多年技術(shù)創(chuàng)新,設(shè)計(jì)更加合理,在滿足北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》高標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻同時(shí),也更加符合實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況特性。比如,在車輛通過(guò)性方面,歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車充分吸收前幾代產(chǎn)品設(shè)計(jì),融入了實(shí)際使用需求,加大了車輛通過(guò)性,從車身底盤(pán)、承載率以及車身防護(hù)等方面做了大量升級(jí)。 第三,車輛更加安全可靠。在性能可靠性提升,實(shí)現(xiàn)了換油周期6萬(wàn)公里,臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)45000小時(shí),采用WCBS制動(dòng),升制動(dòng)效率高。同時(shí),在主被動(dòng)安全技術(shù),車輛依托一系列智能裝備,大幅滿足車輛對(duì)運(yùn)營(yíng)安全和高效率需求。 第四,車輛更加舒適。在對(duì)電器系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)同時(shí),車輛從加寬臥鋪設(shè)計(jì)等方面著手,讓駕駛員有更舒適休息空間。再就是提高車輛密閉性,由于長(zhǎng)期塵土作業(yè)容易對(duì)人身體造成危害,而歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車充分考慮這一點(diǎn)需求,車輛經(jīng)過(guò)高寒、高溫、密封性性能全方面提升。同時(shí)由于整車底盤(pán)懸架系統(tǒng)也不斷優(yōu)化升級(jí),從而減少行駛震動(dòng),降低噪音。在提高駕乘舒適感同時(shí),也由此避免由于震動(dòng)帶來(lái)的塵土遺撒,提升城市清潔度,對(duì)環(huán)境影響降低到低,避免造成二次污染,讓城市居民感受到整個(gè)環(huán)境舒適性。 第五,車輛更加智能化。車輛在經(jīng)過(guò)三四代產(chǎn)品迭代升級(jí),更加深入智能化管理。比如,車輛設(shè)計(jì)有無(wú)死角的攝像頭,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)狀況,并直接連接到環(huán)保局監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示,并將打哈欠等疲勞照片實(shí)時(shí)截圖,反饋給公司及家人。同時(shí),車輛運(yùn)行將受到嚴(yán)格監(jiān)控,按照預(yù)定運(yùn)營(yíng)軌跡行走,避免造成塵土遺漏問(wèn)題給公司運(yùn)營(yíng)造成困境。 第六,福田戴姆勒汽車將提供更加專業(yè)服務(wù)支撐。對(duì)于渣土車運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō),時(shí)間就是財(cái)富,怎樣保證高效服務(wù)?除了以高品質(zhì)車輛保證高出勤率,還有就是要提供到位的服務(wù)保障,為此福田戴姆勒汽車特聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱等先進(jìn)供垃圾袋撕碎機(jī)應(yīng)鏈成立了“歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”,為客戶全力做好創(chuàng)新服務(wù),打造全國(guó)服務(wù)標(biāo)桿。 “渣土車運(yùn)行有自己的規(guī)律,一般是白天休息、晚上運(yùn)行,同時(shí)政府對(duì)工作時(shí)限也有要求,為了讓司機(jī)在晚上有限時(shí)間內(nèi)的出勤率有保障,一方面,服務(wù)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)將充分利用白天時(shí)間做好檢修保養(yǎng)服務(wù),把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài),讓車輛每天健康出勤。另一方面,我們的服務(wù)也將是‘晚間管家式服務(wù)’,也就是要全程無(wú)憂保障車輛運(yùn)營(yíng),從晚上6點(diǎn)到凌晨6點(diǎn),服務(wù)隨叫隨到。”王總補(bǔ)充說(shuō)。 【歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟成立】 滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)要求,具有高顏值、高安全、高品質(zhì)、高出勤率、以及高效服務(wù)聯(lián)盟保障,歷經(jīng)三年時(shí)間打磨,歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車深耕的是客戶價(jià)值的不斷提升,新品上市對(duì)行業(yè)意義重大。 上市即贏大單,用戶高度信賴 上市當(dāng)天,來(lái)自北京當(dāng)?shù)赜脩粝残τ_(kāi),無(wú)疑,隨著產(chǎn)品技術(shù)大幅升級(jí),歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車將為用戶帶來(lái)更加安全、可靠、環(huán)保、智能的全新體驗(yàn)。到場(chǎng)體驗(yàn)的用戶紛紛與福田戴姆勒汽車簽訂采購(gòu)大單。訂單數(shù)量不斷攀升,最鋼銷撕碎機(jī)視頻終形成1280臺(tái)訂單簽訂,為新車上市迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。 “駕駛員有這樣一款新車很舒服,現(xiàn)在公司運(yùn)營(yíng)車輛在更新?lián)Q代,我們也將準(zhǔn)備買(mǎi)二三十輛。”現(xiàn)場(chǎng)一用戶表示。 【活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)客戶踴躍訂車 共計(jì)簽約1280臺(tái)訂單】 一直以來(lái),福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持推進(jìn)歐曼品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)突破。從推出超級(jí)重卡打造全新體驗(yàn),到創(chuàng)新發(fā)起TCO全生命周期服務(wù),福田戴姆勒汽車始終站在市場(chǎng)前沿,為用戶帶來(lái)各種驚喜。 在國(guó)六大勢(shì)所趨背景下,福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)號(hào)召,率先打響國(guó)六排放升級(jí)。也就是在今年4月上海國(guó)際車展,發(fā)布了歐曼EST-A 國(guó)六暢行版以及燃?xì)鈬?guó)六新品。此次歐曼2019款國(guó)六法規(guī)渣土車的發(fā)布,將助力福田戴姆勒汽車率先完成中國(guó)重卡行業(yè)國(guó)六產(chǎn)品布局,從而迎來(lái)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展。 采訪最后,王總告訴記者,福田戴姆勒汽車的愿景是打造中國(guó)中高端重卡引領(lǐng)者。公司除了用好的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí),還要有更多的社會(huì)責(zé)任。今天發(fā)布的國(guó)六渣土車不只是提供一款車,更是希望為社會(huì)多提供有價(jià)值的車輛。面向未來(lái),除了推進(jìn)柴油車國(guó)六升級(jí),歐曼國(guó)六燃?xì)廛嚠a(chǎn)品也已經(jīng)做好準(zhǔn)備,將在北京乃至周邊,在京津冀、山西、內(nèi)蒙等地批量投放。希望通過(guò)這些品質(zhì)升級(jí)、排放升級(jí)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)車輛的服務(wù),讓用戶用車體驗(yàn)感更好,運(yùn)營(yíng)價(jià)值更高。 無(wú)疑,面對(duì)2019年更加嚴(yán)峻的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),更考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)反應(yīng)能力以及責(zé)任心。在強(qiáng)大品牌背書(shū)、行業(yè)榮譽(yù)加持、全面市場(chǎng)布局之下,頻頻面向市場(chǎng)提升的產(chǎn)品力量,為福田戴姆勒汽車的增長(zhǎng)注入了足夠的內(nèi)政凱撕碎機(jī)生動(dòng)力。堅(jiān)守“以用戶利益為核心價(jià)值”造車?yán)砟钕拢L锎髂防掌囌诩铀俨粩嘁援a(chǎn)品升級(jí)、科技創(chuàng)新、服務(wù)系統(tǒng)提升,實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值放大化。責(zé)任編輯:盧金生
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