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中國重汽|上海車展之無人駕廢鐵撕碎機價格駛純電動智能卡車—豪沃T5G(L4階段)

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中國重汽依托 60 年造車的深厚底蘊和先進整車設計理念，融合其先進成熟的智能網聯和新能源技術為港口量身打造了全球首臺L4 級無人駕駛電動卡車——豪沃 T5G。　　豪沃T5G 無人駕駛電動卡車線控底盤軟件均按照國際先進安全標準規范設計，經過復雜的模型在環測試MIL、軟件在環測試SIL、硬件在環HIL 測試，確保了代碼的安全可靠性。　　中國重汽利用車聯網技術，采用人工智能深度學習和多傳感器融合算法，讓自動駕駛系統具備大數據分析能力，與港口管理系統(TOS)深度融合，在歷經3000 多個小時的港口實景測試，多輪技術優化迭代后，在2018 年4月12 日成功將豪沃T5G 無人駕駛電動卡車投入天津港試運營，截止目前已完成累計7000h的無人駕駛運營作業。　　★ 先進的開發體系設計。堅持V型正向開發體系設計，保障產品安全、精準、可靠，滿足智能港口無人作業的需求。　　★&nbs異形撕碎機刀片p;配備先進的智能化傳感器，360 度完全覆蓋。可保證無人駕駛電動卡車在夜間、大霧、雨雪等各種天氣撕碎機求購信息和人員、移動設備交叉作業的復雜情況下，保持良好工作狀態，確保 24 小時全天候安全運行。　　★ 先進的系統感知和系統定位技術　　自動駕駛系統感知技術　　自動駕駛系統定位技　　★ 豪沃 T5G 電動卡車的自身優勢　　曼技術 TGS 駕駛室，匹配曼技術車橋，曼技術 TGA 車架，先進技術集一身。　　采用 6×4 驅動，匹配 ESC 系統，有效降低車輛轉彎時側翻的風險。　　采用 3.2 米短軸距，有效減小轉彎半徑，使車輛作業時轉向更加靈活。　　采用雙電機直驅型式，電機額定穩態扭矩可達 2500Nm，最大扭矩可達4260Nm，最大功率為260kw，確保了車輛儲備功率空間。　　為了進一步提高停車精度，取消了變速器，真正實現無級變剪切式雙軸撕碎機生產圖紙速，電機直連傳動軸到驅動橋，有效降低車輛成本、提高傳動效率、減少保養費用、保障可靠性。　　為了保證續航里程，采用高能量密度的磷酸鐵鋰電池組，并配合中國重汽成熟可靠的純電動中央驅動系統(大扭矩電機 + 驅動橋)可實現充電 1 小時，滿載續航 120 公里。　　采用加強型梯形車架，應對作業時集裝箱的高強度沖擊力，確保車架不開裂石家莊機械撕碎機。　　線控系統均采用國際知名品牌的電控液對輥撕碎機市場行情壓助力方向機和 EBS+EPB 電子制動系統，確保了產品的安全性和可靠性。責任編輯：盧金生

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