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丹佛斯動力撕碎機是軸承嗎系統全新陣容盛大亮相2018上海寶馬展

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讓你今天的夢想，成為明天的現實。2018年11月27日，上海浦東，全球行走液壓及電氣領域強有力的合作伙伴丹佛斯動力系統以全新陣容亮相2018上海寶馬展(展位：N4號館811展臺)。在本次展會上，丹佛斯將正式發布收購Visedo和AXCO后成立新的Editron業務單元以及Controls業務部門整合后的組織架構，以及一系列滿足技術創新、節能高效等行業發展需求的行走液壓最新產品和解決方案。中國投資建設持續高增長，工程機械行業整體保持積極求進的運行高態勢。為把握中國市場發展新機遇，始終走在“創想于行，未來于心”最前沿的丹佛斯，將融合實體產品與軟件解決方案，向參展者全面展示在新環境挑戰下的最新技術研發成果。五大整機應用，全球領先的綜合能效解決方案提供商技術變化日新月異，丹佛斯不斷挖掘細分市場，在裝載機、壓路機、起重機、高空作業平臺、混凝土泵車等五大整機應用領域深耕細作，針對不同的主機制造商，定制個性化解決方案，有效鞏固同客戶的合作伙伴關系。在這一過程中，丹佛斯一如既往地把重心落實到具體產品和解決方案上，為客戶提供綜合高效的創新成果。裝載機是工程機械行業中國具有優勢市場地位的一款細分產品。丹佛斯瞄準于此，推出顛覆性的2MT雙馬達靜液壓傳動行走方案。金屬撕碎機訛用嗎基于裝載機的實際應用，在鏟裝作業工況下，雙馬達同時運行以輸出最大扭矩滿足物料裝載需求；在轉場工況時，系統將其中一個馬達切出，僅用一個馬達運行即可提供克服摩擦所需的最小驅動力。相比傳統方案，采用2MT系統的裝載機加速更快，并且在任何檔位均可實現最大牽引力輸出。與傳統系統相比，通過采用丹佛斯2MT解決方案，5T裝載機的發動機輸出功率可以從167Kw降低至140Kw，作業油耗能夠降低20%以上。系統不僅能滿足最終用戶對機器生產率的需求，還能極大提高燃油經濟性，為節能減排貢獻力量。高品質的產品和系統，意味著更低的維護成本和更長的使用壽命。丹佛斯充分考慮客戶需求，在壓路機應用領域不斷提升產品功能、優化設計，適時推出適用于20-26T高性價比的液壓單驅壓路機解決方案。該解決方案包括轉向器及行走驅動元件在內的一系列產品，可應用于各種噸位和不同類型的壓路機。不僅如此，丹佛斯還提供靜液壓閉式及開式振動系統解決方案，其中集成各種先進的控制功能模塊，包括防熄火、防打滑及恒速控制等。丹佛斯作為壓路機應用廢鋼撕碎機好用嗎解決方案的領導者，將時刻探索創新解決方案以滿足不斷增長的市場需求。在起重機應用中，丹佛斯的解決方案不僅僅提供D1-P主泵，還集成了高性能的卷揚馬達，將泵控和閥控系統的優勢集于一身。經過丹佛斯應用開發中心ADC實車驗證，H1B變量柱塞馬達能夠實現1米/分鐘重載提升繩速，得益于高精度的PVG控制主閥和電控系列產品，能夠輕易實現精確的流量分享功能。丹佛斯將持續研發高效可靠的起重機系統解決方案，以及高性能的液壓電控產品，以滿足行業環境對起重機應用環保、高效的發展需求。今年寶馬展上，丹佛斯將為大家展示起重機最新最全的應用解決方案和產品。從1960年美國研發高空作業平臺開始，丹佛斯就作為戰略合作伙伴研發生產定制化的產品，促進施工技術進步。丹佛斯能夠為高空作業車提供一整套的系統解決方案，其中行走系統配置行走泵、分流閥組、行走馬達和控制器，實現車輛微動時的操控平穩性，工作系統則搭配變量工作泵、插裝閥組（多路閥）、控制器組合，極大提高了整車的低速穩定性。丹佛斯在不斷創新進取，開始提供最高性能的CAN總線閥、大電流控制的行走泵以及專為剪叉車開發的轉子配流行走馬達等多種新產品。此次800雙軸撕碎機寶馬展上，丹佛斯動力系統部門響應客戶需求，還為混凝土泵車提供整套液壓及電控系統解決方案，為泵送系統提供閉式和開式兩種不同的可選方案。針對混凝土泵車智能高效、節能可靠的工況特點，丹佛斯為客戶提供了智能臂架解決方案、快速泵控換向技術及發動機功率管理控制系統，幫助客戶提升機器性能，降低整機油耗，為客戶持續創造價值。品牌重塑，深化升級以更好地服務中國市場中國工程機械行業在2017年再次進入高速發展期，同時也迎來了以產品創新和智能化升級為驅動力的產業變革時代，這為丹佛斯在中國市場的發展帶來了巨大的機遇和挑戰，在這樣的背景下，丹佛斯近期展開了連續性的業務收購和品牌整合。目前，非公路車輛和海事市場的排放法規日漸嚴格，另一方面電氣解決方案能夠提升生產率，因此這兩大市場對電氣解決方案的需求正日益增長。為了響應客戶對于增長的需求，丹佛斯完成了對AXCO-Motors的收購，這是一家海運船舶和非公路用車大型電氣解決方案（從250kW到6MW）領域的技術領導者，并即將加入丹佛斯下屬的業務部門——DanfossEditron。DanfossEditron副總裁KimmoRauma評論說：“AXCO-Motors的移動電氣解決方案技術在應對減排增效方面大有裨益，有效加強了丹佛斯在移動電氣化領域的全球地位?！? 丹佛斯在2017年還收購了VisedoOy公司，這是一家世界領先的、為非公路和船舶工業市場提供電氣解決方案的著名品牌?！半姎饣且粋€快速發展的領域，具有巨大的潛力，收購Visedo是個很好的例子，充分表明了我們如何針對客戶需求，通過提供更廣泛的解決方案來加強我們的產品線?！钡し鹚箘恿ο到y全球總裁EricAlstr?m表示，丹佛斯將在此次收購的基礎上，繼續進行電氣化投資，并對Visedo的團隊加入十分期待。目前，Visedo和AEXO-Moters產品均歸入丹佛斯動力系統新成立的Editron業務單元中，本次寶馬展也是二手金屬撕碎機Editron業務單元的產品在中國的首秀，值得期待。近年來，市場對于丹佛斯Controls事業部產品需求旺盛，且呈持續增長趨勢。為了更好地服務客戶，滿足客戶對全套系統解決方案和本地化生產的需求，降低系統復雜程度，丹佛斯決定將Comatrol完全整合到Controls事業部中，使其真正成為丹佛斯大家庭的一員。此業務單元將更名為BUIntegratedCircuitSolut壓塊雙軸撕碎機供應廠家ions集成閥組解決方案（簡稱BUICS），并將執行一系列的品牌重塑活動：包括IT和HR系統、標識、辦公文具以及最重要的客戶、市場相關活動等。從2019年1月1日起，BUPVG&DCV的名稱將變更為BUSVS（Spoolvalvesolution），Comatrol品牌將停止使用。對于丹佛斯來說，這個整合過程并不是簡單的加法，而是組織架構整體匹配的提升和客戶資源的升級，客戶將成為這一整合過程的最大受益者。創想未來，以創新型技術引領市場前沿互利共贏是對丹佛斯與客戶關系最好的詮釋。自第一項發明開始，丹佛斯多年如一日地致力于開發創新性產品，以滿足客戶現在和未來的要求。當前，自動駕駛車輛技術正在塑造未來的世界工業格局，丹佛斯作為客戶集成自動化技術的理想伙伴，率先發布了全球領先的非公路用車自動駕駛車輛集成系統(DAVIS)。 DAVIS被設計成一項柔性技術方案,便于OEM將無人操控特性添加到非道路車輛上?；ヂ摶ネ?、智能化行駛路徑規劃、障礙檢測回避功能、傳感器融合精確定位、智能控制算法、靈活驅動配置……完美的性能配置保證了DAVIS系統得以滿足幾乎所有種類的非公路用車輛的自動駕駛需求，實現了液壓、電控、傳感器和基于云計算的指令控制界面的集成。本次展會上，丹佛斯工業自動化部門針對非公路車輛的嚴苛應用推出了全新一代的數字型壓力傳感器，包括DSTP92C和DSTP100兩大系列。其中，P92C壓力傳感器采用CAN總線通訊信號輸出，而P100則具備智能記錄和自診斷功能。這兩款壓力傳感器既具有丹佛斯傳統產品堅固耐用的特點，同時融入了創新MEMS技術和電路設計，客戶對于設備液壓系統的實時監測和預見性維護變得更加精確、便捷，切實助力非公路車輛實現少停機、低能耗、高收益的目標要求。重點發展創新產品是丹佛斯被客戶青睞、屹立巔峰的重要原因。而作為全功能測試實驗基地的海鹽ADC應用開發中心無疑為未來新產品問世、幫助客戶優化產品和應用提供了堅強保障，提升了丹佛斯在應用開發和測試領域的競爭力。正式啟用不到一年，海鹽應用開發中心已頗見成效，展示出越來越多的創新成果，成為丹佛斯深度拓展中國業務的重要平臺。為了更好地傾聽終端用戶的聲音，海鹽應用開發中心于2019年將正式對外開放，歡迎朋友們蒞臨參觀。責任編輯：盧金生

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