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中集聯合500單軸撕碎機卡車新車型下線，看看用戶們都怎么說?

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2019年4月22日，以“高端重卡·重裝出發”為主題的首批中集聯合卡車U+車型下線儀式于安徽蕪湖順利舉行。自2010年亮相以來，中集聯合卡車U系車型作為中高端車輛，受到用戶的一致好評。那么，這款全新U+車型怎么樣?我們聽聽到場嘉賓是怎么說的。　　更高端、更智能、更人性化，新車型誠意十足　　集瑞聯合重工有限公司總經理助理兼營銷公司常務副撕碎機圖紙清晰總經理胡良夠在致辭中表示，中集聯合卡車始終致力于創造屬于其自己的品牌價值，打造屬于中國卡車用戶的世界高端重卡。胡良夠說道：“清晰的記得十年前，中集聯合卡車U系產品第一次在這里驚艷亮相。那一刻，既是股東方打造世界重卡理念的戰略落地，也是中集聯合卡車進軍國內中高端重卡市場的一大里程碑。” 　　現場展車來看，中集聯合卡車U+新車型在外形上進行了全新設計，簡化的前臉線條使得整體更加犀利大氣，格柵式前面罩使得外觀層次更加立體，優化的導風槽設計則為車輛前臉增添了一份力量感，打造帥氣的車輛外觀。　　動力方面，中集聯合卡車U+匹配聯合動力6K系列發動機，采用基于模型的精細化標定，保證在更強動力前提下實現更低油耗。車輛匹配法士特、ZF變速器和富華、美馳后橋，更高傳動效率帶來更高運輸時效性。此外，還增添了四氣囊駕駛室、自液壓鐵皮壓塊撕碎機動空調、電控風扇離合器、定速巡航、氣囊+液壓座椅等配置，力求打造高端舒適又強勁的“全能”車型。　　首位新車型用戶說：皮實耐用，信任聯合卡車　　廣州市廣豐混凝土有限公司(以下簡稱廣豐公司)成為了中集聯合卡車U+車型的首位用戶。廣豐公司總經理助理馮偉堅表示：“公司在2010年便開始使用中集聯合卡車，目前有一百多輛中集聯合卡車品牌的攪拌車，使用下來非常皮實耐用，質量非常好。” 集瑞聯合重工有限公司常務副總經理常紹民將“金鑰匙”頒發給馮偉堅　　馮偉堅表示：“現在我們用車最看重的就是車輛服務和金融方案，而中集聯合卡車的服務、金融方案都非常符合公司發展的需求。另外，中集聯合卡車一直用下來，各方面表現都很好，我們買新車也是理所當然了。” 　　老用戶說：顏值高、可靠性強、很是滿意　廣西宇順物流有限公司董事長朱海鋒對中集聯合卡車贊譽有加　　廣西宇順物流有限公司(以下簡稱廣西宇順)董事長朱海鋒是一位自2010年起就已經開始接觸中集聯合卡車的忠實“老”用戶，他感慨到自己這十年來與中集聯合卡車一路走來的默契：“ 起初是看中中集聯合卡車的高顏值和可靠性，用了這么多年，我對中集聯合卡車的外觀、動力、油耗、服務等各項指標都很滿意，感覺它是值得信賴的品牌。” 　　目前廣西宇順擁有20多輛中集聯合卡車，在南寧當地有了一定的影響力，隨著公司業務的發展，朱海鋒表示，后續計劃將公司其余40多輛車全部更換為中集聯合卡車，可以說對中集聯合卡車信任有加。　　不僅如此，朱海鋒還在現場高興地分享了自家公子結婚時，使用10輛中集聯合卡車作為婚車在南寧引起轟動的事跡，話語間充滿了驕傲與自豪。他說到：“可以說，我們見證了中集聯合卡車的成長，我們也與它一步步攜手同行至今。中集聯合卡車沒有讓我臥式撕碎機失望。今天U+新車型下線，看到它不斷進步，我內心也十分自豪。” 　　大咖老司機說：大氣、舒適，更符合用戶需求　　來自武漢的楊康伉儷不僅是卡車司機，還是快手上擁有50萬+關注的“網紅”大咖，此次聽說中集聯合卡車U+新車型下線，專程過來“考察”。在看到U+新車型之前，楊康伉儷還在吐槽國內卡車造型的種種不足，22日早上看到U+新車型的第一眼，楊康就挪不開眼球，對于U青島塑料桶撕碎機+帥氣簡潔的前臉設計贊撕碎機結構不絕口：“這車設計的好看，簡單大方，配色也好看。” “大咖”老司機楊康伉儷為中集聯合卡車U+點贊　　其實，隨著80后90后駕駛員群體比重的不斷增加，用戶對于車輛的需求也產生了很大的改變，楊康表示：“目前國內卡車發動機三大件差異并不大，年輕人買車現在更看重外觀大不大氣，內飾高不高級了。中集聯合卡車U+的新設計很大氣，我看著挺不錯的。”常年陪伴楊康出車的妻子李朵也補充說：“而且現在行情不樂觀，很多個體經營都是夫妻車，這就要看臥鋪空間、舒適性了，畢竟常年在車上，不舒服實在太辛苦。” 　　從用戶們的反饋來看，中集聯合卡車車型得分不低，新車型U+也備受用戶期待。中集聯合卡車自問市以來，便劍指中高端重卡市場，并一直以市場為導向，不斷深入挖掘用戶需求;全新產品U+在原U系車型基礎上進行了提升，在技術、安全、智能等方面走在行業前列。未來，中集聯合卡車將夯實基礎，繼續堅持高端路線、堅持LNG戰略不動搖，以高標準、高要求、打造出更貼近市場需求的高端重卡。(來源于：卡車新勢力)責任編輯：盧金生

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