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行業(yè)知識
​十年練兵,看聯(lián)最新型單軸撕碎機合卡車如何實現(xiàn)優(yōu)PLUS?
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初識聯(lián)合卡車那一年,我們都很年輕。年輕自然有年輕的樣子,青澀卻對未來有美好的憧憬;年輕也要有年輕的態(tài)度,勇敢,以及有初生牛犢不怕虎的拼兒。   年輕的聯(lián)合卡車就這樣從U340開始,用心、努力為用戶制造好產(chǎn)品,在重卡市場闖出了自己的名號。   經(jīng)過十年,與其說見證了聯(lián)合卡車產(chǎn)品從“U”到“U+”,不如說見證的是聯(lián)合卡車從“優(yōu)”到“優(yōu)+”。 聯(lián)合卡車U+下線   4月21日,“高端重卡•重裝出發(fā)”首批中集聯(lián)合卡車U+車型下線暨交車儀式在蕪湖拉開序幕。集瑞聯(lián)合重工有限公司常務副總經(jīng)理常紹民,玉柴聯(lián)合動力股份有限公司總經(jīng)理梁和平,集瑞聯(lián)合重工有限公司常務副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理涂小岳等企業(yè)領導與在場嘉賓共同見證中集聯(lián)合卡車新一代產(chǎn)品U+車型正式下線。 剪彩儀式   不忘初心,用產(chǎn)品說話   聯(lián)合卡車從2016年底開始計劃研發(fā)U+產(chǎn)品,歷經(jīng)兩年多時間,產(chǎn)品下線。不盲從、夯實基礎、穩(wěn)中求進,這樣的聯(lián)合卡車務實、踏實。   2019年初,業(yè)界對聯(lián)合卡車未來發(fā)展方向諸多揣測。在此關(guān)鍵節(jié)點,中集聯(lián)合卡車用全新一代產(chǎn)品回復了所有聲音,以全新姿態(tài)重生。   集瑞聯(lián)合重工有限公司總經(jīng)理助理陳剛?cè)焊嬖V記者,“產(chǎn)品研發(fā)之初,我們已經(jīng)積累了大量用戶對U系列產(chǎn)品反饋意見和建議。基于聯(lián)合卡車綜合情況及產(chǎn)品市場表現(xiàn),研發(fā)U+的初衷是提升原有產(chǎn)品品質(zhì),突出安全性,提高燃油經(jīng)濟性,創(chuàng)造更大的全生命周期運營收益。說到底,我們所有的投入都是為用戶造車,而不是單為迎合市場而改變。”   集瑞聯(lián)合重工有限公司總經(jīng)理助理兼營銷公司常務副總經(jīng)理胡良夠在致辭中表示,“中集聯(lián)合卡車一直以用戶需求為中心,不斷追求車輛的全生命周期運營收益放大化。以市場為導向,從產(chǎn)品外觀、舒適、智能、安全等多方面綜合考量,精心打磨全新產(chǎn)品中集聯(lián)合卡大型汽車撕碎機視頻車U+車型,為廣大用戶提供更加高端、安全、智能、穩(wěn)定的運輸工具。” 胡良夠致辭   已逐漸成為主流的年輕卡車用戶對產(chǎn)品的關(guān)注點,從性價比向安全、舒適、外觀、智能等多方面擴散。   本次下線的中集聯(lián)合卡車U+車型,針對用戶集中關(guān)注點,集輕量化、高頂?shù)偷亍⒊瑢掚p層臥鋪、多存儲空間、轎車化內(nèi)飾等多種行業(yè)主流元素于一身,全四軸撕碎機企業(yè)方位滿足用戶需求。在外觀上,在U系車型家族化基因的基礎上進行了重新設計升級,風格更加犀利,整體設計層次更加豐富、立體。硬朗剛勁,外觀時尚帥氣更趨向于年輕人的喜好。 中集聯(lián)合卡車U+   提供貼心周到的服務是品牌發(fā)展的重要方向。中集聯(lián)合卡車也將繼續(xù)強化暢快體驗的服務理念,在完善服務保障網(wǎng)絡,成立遠程技術(shù)支持小組的同時,繼續(xù)推進“限時服務”等服務策略,保障卡友用車,提升用車體驗,為卡友們的“致富之路”保駕護航。 中集聯(lián)合卡車U+駕駛室   廣州市廣豐混凝土有限公司自2010年引入中集聯(lián)合卡車后,便成為中集聯(lián)合卡車的忠誠伙伴,至今已有逾百輛中集聯(lián)合卡車在運營。此次,更是成為了首輛中集聯(lián)合卡車U+車型的擁有者。客戶代表、馮偉堅從常紹民手中接過象征財富的“金鑰匙”,標志著中集聯(lián)合卡車U+車型頭次交車儀式的圓滿成功,也預示著中集聯(lián)合卡車將在高端重卡領域邁出新的一步。   據(jù)了解,中集聯(lián)合卡車U+車型在研發(fā)時,不僅延續(xù)了U系籠式車身結(jié)構(gòu),堅持對車輛進行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗、可靠性試驗、性能試驗、臺架試驗等多重苛刻試驗以確保車輛品質(zhì)。同時,中集聯(lián)合卡車U+車型除了智能輔助系統(tǒng),還應用了人工智能的人臉識別技術(shù)、AI算法和大數(shù)據(jù)等先進科技,搭載聯(lián)合通G7系統(tǒng),對車輛運營實現(xiàn)實時記錄預警,為車隊實現(xiàn)更加輕松快捷的智能化管理。   優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品要匹配優(yōu)質(zhì)服務。聯(lián)合卡車追求服務差異化與獨特性,根據(jù)企業(yè)發(fā)展市場具體情況,早在2015浙江撕碎機圖片年就已進行品牌服務整體升級,提出“暢·快體驗”服務理念,信息溝通要暢通無阻,服務效率保證及時高效。2017年提出“限時服務”策略。 常紹民向用戶交付“金鑰匙”   劍已磨好,還看中集聯(lián)合卡車今朝   時間具有兩面性,在發(fā)展的路上,磨煉與驅(qū)動永遠并駕齊新型單軸撕碎機驅(qū)。   加滿油就出發(fā),堅持造好車是聯(lián)合卡車不變的初衷。2019年3月,聯(lián)合卡車領導班子組織機構(gòu)進行大調(diào)整,這一理念仍然不變。   常紹民表示,“今年的重要決策是聚焦。首先聚焦銷售渠道,整合直通8個大區(qū)與3個省區(qū),保證信息及時、迅速傳遞到聯(lián)合卡車。其次聚焦戰(zhàn)略客戶,深入走到客戶終端。希望將視覺、安全、智能等方面優(yōu)化升級后的產(chǎn)品交給用戶來檢驗。第三,聯(lián)合卡車將緊抓市場機遇。國三車輛的加速淘汰、燃氣車輛的國六升級,還有大量基建工程帶動的自卸二手鐵銷撕碎機車、攪拌車等重型工程車輛的銷量增加,將是今年重卡銷量的市場保障。聯(lián)合卡車必將努力開拓市場,抓住機遇,將工作重心聚焦在產(chǎn)品力、渠道建設、服務體系以及營銷策略等方面。”   胡良夠說,“3月份公司調(diào)整組織架構(gòu)之后,可以看出集團對營銷公司業(yè)務的重視和支持。在新領導班子的帶領下,通過U+卡車的系列產(chǎn)品上市,同時向外界傳達我們依舊秉承著制造高端產(chǎn)品、提供優(yōu)質(zhì)服務的經(jīng)營理念。以此為新起點,后面會有更全面布局,更體系化管理,更切合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀制度和體系的調(diào)整。也為后面聯(lián)合卡車一段時間的發(fā)展奠定堅實基礎。”   十年前,聯(lián)合卡車的“誕生”,讓卡車界為之瞬間“緊張”,它的強大后臺給了這位卡車新星有力的支撐,把flag立在世界主流重卡圈。   十年中,它努力再努力,只為做更好的產(chǎn)品。成長的路上沒有磕絆又何談進步?誰不是跌跌撞撞才知前進的方向。   十年后,就用U+來檢閱聯(lián)合卡車的今天,期待2019年U+的市場表現(xiàn)。(來源于:商用車新網(wǎng))責任編輯:盧金生

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