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行業知識

南方路機受邀參加第六屆中國(上海)物聯網+砂石行業二手魚網撕碎機發展高峰論壇

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為提升砂石應用理念，增強產業鏈合作，促進砂石骨料及相關行業裝備提升和技術進步，在中國砂石協會的大力支持下，在上海市住建委的指導下，2019年1月8日，第六屆中國（上海）物聯網+砂石行業發展高峰論壇暨2019上海砂石行業年會在上海召開。國家及地方相關部門領導、行業專家、砂石礦山企業、裝備制造企業、混凝土、構件等砂石應用企業、科研機構、協會、媒體代表等300余人參會。　　本次論壇由上海石材行業協會砂石分會主辦，得到了福建省砂石協會、湖南省砂石協會、陜西省砂石協會、廣東省砂石協會、遼寧省砂石協會以及福建南方路面機械有限公司等各地行業協會及骨干企業的大力支持。　　中國砂石協會會長胡幼奕，上海石材行業協會監事長王京春，上海市住建委節能建材處副處長孫堅，福建南輸送帶撕碎機方路面機械有限公司市場總監周煒以及南方路機上海分公司總經理陳琪等眾多業內領導與企業代表出席了本次論壇。　　上海石材行業協會監事長王京春首先對蒞臨上海的領導和嘉賓表示歡迎和感謝。王京春指出，2018年上海砂石行業努力前行，取得許多進步，但仍需清楚認識到目前行業發展仍難以適應“資源保護，科技引導，綠色發展”的要求。本次高峰論壇的召開，恰為砂石人提供了分享新理念、新技術和新對策的交流平臺。　　接著，中國砂石協會會長胡幼奕作了題為《砂石工業進入新時代——融合發展共筑未來》的主旨報告。胡會長強調，綠色礦山≠綠化礦山。綠化礦山不是生態平衡，也不是生態環境，而綠色礦山則涵蓋了礦山開采、安全、生產、管理、環保、資源利用、企業文化等全產業鏈深層次的綠色理念。砂石生產、運輸環?；呀洺蔀樾袠I的發展方向。但環保生產線是真正的清潔生產，而不是“環包”生產。新型清潔能源運輸是發展趨勢，尤其是“公轉鐵”，這是一項系統工程，需要生產、監管、運輸、使用等各個環節的系統協作。　　中交四航工程研究院有限公司教授級高級工程師張寶蘭從港珠澳大橋沉管混凝土原材料的選擇、配合比設計思路、沉管混凝土性能指標的確定、生產質量控制等相關技術措施及管理手段等方面作題為《筑夢伶仃圓夢島隧》的主題報告。張寶蘭指出，港珠澳大橋工程對混凝土的要求極嚴：外壁滿足最嚴重浪濺區防腐蝕設計要求，內壁按海洋環境大氣區考慮，要求達到120年設計使用使命，抗滲和防裂要求不能出現危害性裂紋等。這就要求作為混凝土主料的砂石需要具備過硬塑料粉碎機撕碎機的質量。　　福建南方路面機械有限公司市場總監、高級工程師周煒作了題為《從砂石到道路從砂石到建筑》的主題報告。周煒立足南方路機的企業發展理念，結合國家政策與砂石市場現狀，深度解析了南方路機鉆研并推廣綠色環保機制砂的初衷，以及機制砂未來成為砂石市場主力軍的必然性與必要性。周煒還對建筑垃圾資源化利用方向，向與會代表詳細介紹了南方路機最新科研技術成果，南方路機引進日本先進技術RESCO系列干式再生骨料還原系統，使建筑混凝土廢棄物“變廢為寶”，發揮更大的價值空間。同時他還進一步闡述了，將智能化制造和個性定制融入生產領域的重要意義。云計算、大數據、物聯網、移動通訊，整體融匯到應用服務層、網絡輸出層，應用到整個的生產金屬撕碎機刀片耐用嗎管理系統，真正實現全過程控制。周煒表示，南方路機給大家提供的不僅是生產設備，更是通利金屬撕碎機廠家一個系統性可行性都極強的整體解決方案。　　會議最后還舉行了《上海市廢棄混凝土利用運輸和處置管理平臺》的運營開通儀式，及2018年度行業杰出企業、五星級金牌供應商、質量金牌企業、誠信先進單位的頒獎儀式。　　此次會議，全國砂石行業代表與專家匯聚一堂，大家不僅共同回顧了砂石行業的發展歷程，更一起交流、探討了行業馬鞍山撕碎機未來的整體發展趨勢，為新一年的探索與進取標的了方向。責任編輯：時嘉

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